在过去短短不到一个月的时间里，洋码头创始人曾碧波远程发起了两场沟通会，来自全球各地的买手们跨越时差上线，定居德国的买手吴笙也在其中。

　　首场沟通会发起于8月31日，彼时三百多位买手商家在线，曾碧波发出恳求，抖客网，“给我点时间，洋码头需要点时间，去把问题理顺，把资源整合好，给大家一个交代。”

　　曾碧波还在这次会上表示，将在9、10月份通过稀释股权对洋码头进行股权重组，之后出售给一个“有流量、有资金、有业务、有品牌的大公司”，从而获得真金白银来解决债务问题。

　　然而，待到9月24日晚，曾碧波对在线的90多位买手商家解释称，原本有一个国资背景且比较慎重的公司，“有将近一个多亿的注资，注入洋码头”，但在“洋码头人去楼空”及买手上门催款等报道见诸电视、报端后，“导致我后面去融资，基本谈好的事情，到嘴的鸭子飞了。”

　　9月26日，吴笙在接受经济观察网记者采访时，道出了自己的会后感触，“为什么总是画大饼？”在她看来，无论是洋码头平台，还是老板曾碧波，对于拖欠买手商家的2亿元货款以及3800万元的保证金，至今给不出一个合理的兑付方案，应对的方式却有一个，“拖延”。

　　信任崩塌，始发于一年前

　　曾碧波接受经济观察网记者采访时透露，洽谈中的并购方选择“观望”洋码头，他在第二次沟通会上也如此告诉买手商家们，尤其是交易能否达成的条件，集中在平台接下来的交易转化率、收入、交易额以及卖家的经营数字等。

　　“主题只有一个，买手赶紧回来，继续在洋码头卖货。”日本买手叶先生从未接到沟通会的邀请，他从相识且同样维权的海外买手处拿到了录音，听过全部内容后，他说，“开这两次会议，压根不是为了解决近2.5亿的债务问题。”

　　9月26日晚，叶先生接受经济观察网记者采访时透露，洋码头拖欠他19万货款“一年了”，为了催款，他的店铺在今年1月停止接单，本想借此向平台表态维权，却不曾想反被平台“封杀”。

　　“现在连后台都登录不上了。”叶先生说，那一刻的他对平台信任全无。

　　今年8月23日，曾碧波发出一封长达5000字的公开信，称在新冠肺炎疫情的冲击下，买手的资金结算回笼也受到严重影响，用户等待时间拉长后，订单取消率也比以前更高。除了业务持续下滑，平台在2021年为回国内资本市场寻求上市，进行了红筹（海外）架构拆除，以及对跨境业务资金、税务、外管等方面进行了合规化改造，这直接引发在2020年1月D轮融资中入股的新浪微博撤出，而洋码头退还了1亿元现金，之后加之银行抽贷8000万元，使得现金流恶化，平台经营危机重重。

　　外界普遍认为，这一刻引致了买手与洋码头平台间的信任崩塌，实际上，早在一年前甚至更早，买手们就已经感知到了平台的资金掣肘问题。

　　一位新西兰买手告诉记者，她在2020年底提现时，到账时间就要接近一个月，“10天变成了半个月，从半个月又延长至三个月，后来竟然是遥遥无期。”据她讲述，有不少老买手在2021年初察觉洋码头存在资金问题后，早早下架闭店。

　　吴笙的店铺，在去年8月时已被拖欠了超16万元的货款，数次联系平台“洋管家”未解决，期间她还给曾碧波发去多条解决提现问题的求助信息，“他从来没有回复过。”最后，她选择停止配合店铺运营，之后便在去年10月底被洋码头工作人员从“奢品服鞋配签约买手”群移除。

　　也正因如此，吴笙“因祸得福”，她被拖欠的货款规模不至于“失控”。她给记者截取了一个“接龙”登记信息，其中显示着洋码头上的店铺名称、买手名字以及不能提现到账的具体时间。记者看到，有些买手商家在2021年6月就被不予提现，提现难题大规模出现在2021年10月之后。

　　来自澳门的冼先生，去年10月计划通过洋码头在内地发展海淘生意，进驻前还有意对这个运营了十多年的平台侦查了一番，“当时有卖家反映到账不准时，平台回应只是针对违规卖假货的店铺。”这一理由加之首页的明星代言图，让冼先生投入10万元备出了第一批化妆品，只卖了两个月就发现“没有一分钱能提现成功”。

　　如今，冼先生的商家后台已经看不到订单，“全部被清零了”，询问平台则被告知“售假清退”。对于上门催款的买手商家，曾碧波曾向记者强调，“带头聚众闹事的是被平台清退的产业带假货商户”。接受记者采访的买手们并不否认平台上存在售假店铺，“只是少数”，吴笙作为被拖欠货款、合规经营的欧洲买手之一，发现“售假”之外，洋码头拖欠货款会有各种理由和借口。

　　买手提现，决定权在平台

　　上述新西兰买手让记者查看了她的交易账单，自2021年7月以来，只有数额小于500元的部分订单提现成功，其余订单提现状态均显示“已提交银行”。

　　冼先生自2021年10月28日发起第一笔提现，“3627.2元，手续费5元，已提交银行”，之后不同时间发起的十几个订单状态一致，“都提交了银行”，只有2021年12月16日和22日的最后两笔，共计1.2万元的订单，状态停留在“处理中”，直至他的订单被清零，无从查询。

　　上述新西兰买手讲述，多数买手商家在等待提现的过程中，会向洋码头运营人员催讨货款，而平台代表则在群里通知，“还在经营、数据良好、无诋毁平台行为的商家，提现超过60-90天的，会优先处理；而已经不再经营，但过往记录良好，无诋毁平台行为的商家，会把反馈问题，移交专门负责的部门处理。”之后对于买手商家反馈的问题，不予理睬，若谁继续在群里维权，洋码头工作人员会直接将群组解散、再建，而那些急于追款、放弃经营的买手，多与新群组无缘。

　　对于历史债务，曾碧波从未回避，除了未给买手商家结算的货款累计达2亿元，还有一笔3800万元的保证金。吴笙发现，平台除了将买手的货款结算账期拉长，还在2018年初将“0元入驻”规则调整为5000元的保证金，“不止新店，老店还要补缴”。

　　吴笙之前的“奢品鞋服”直营老店补缴了保证金，后因货款拖欠而不及时履约，被平台移除时，官方不但没有退还保证金，还让她新开了一个店铺，并照例上缴保证金。在她看来，除了占用货款蓄起的“资金池”，保证金同样成为平台沉淀资金的一个渠道，而今这笔钱也成了洋码头待补的窟窿。

　　针对资金去向，曾碧波在公开信中称，自2022年5月起，平台的资金结算已全面托管，按照跨境平台的监管要求，放在香港账户中进行境外结算。

　　看过公开信，又认真听了两次沟通会后，远在奥地利、被拖欠了90多万货款的买手陈默，觉得曾碧波传达出的信息关键点是：买手商家的订单交易一旦成功，货款就会经过结算平台——万里汇，进入平台在支付宝国际托管的账户中，“即使洋码头倒了，我们的货款在支付宝的账户上，也是安全的？”

　　对此，记者特别向蚂蚁集团旗下万里汇方面加以求证，对方回应称，洋码头这一海淘网站上的中国用户，若用支付宝付款，付款之后的资金会流入平台在万里汇上的备款账户，而万里汇会根据洋码头发出的指令，再将钱款结算给洋码头的指定商家。